Superbatería de Li-Ion – 2

La primera decisión ha sido la de elegir la caja.

Una caja que se quede pequeña nos limitará mucho la batería que vamos a construir.

Una caja demasiado grande no es operativa para llevar en la mochila.

Un paseo al Leroy Merlin y elijo una caja de 116-166×70, aunque sus dimensiones internas son bastante más reducidas.

Elegida la caja, empezamos a mecanizarla un poco. Hay que eliminar todos obstáculos que nos pueden impedir una buena instalación de las baterías.

Con la ayuda de la Dremel, una lima y un buen alicate de corte, dejamos la superficie interna de la caja, lo más lisa posible

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Siguiente paso, decidir cuantos elementos de Li-Ion en medida 18650 vamos a instalar….y lo más importante, como vamos a colocarlas dentro de la caja.

Después de varias vueltas, decido que voy a instalarlas en disposición 4S6P. Para ello tomaré 4 bloques de baterías tal como las retiré de las carcasas, sin separarlas.

Quedarán 3 bloques apoyadas sobre el fondo de la caja y 1 bloque tendrá que quedar en vertical. Este bloque nos puede complicar un poco el montaje, ya que la altura de la batería es exactamente igual al de la caja…..cuando pongamos los cables que tienen que unirlas a las colocadas sobre el fondo plano, vamos a tener un pequeño “mal de alturas”….pero esto ya procuraremos solventarlo.

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Esta será su disposición, casi seguro definitiva. De este modo, nos queda sitio para el regulador que tenemos que instalar para limitar la tensión…..

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Si el proyecto termina correctamente, tendremos una batería con las siguientes características:

Li-Ion

4S6P

Tensión nominal 14,8V, máxima de 16,8V

Capacidad: entre 11 y 13Ah

Peso: unos 1.350 gramos (en la foto faltan los conos de la caja, los cables internos, y el regulador)

 

Continuará…….

 

Superbatería de Li-Ion – 1

Después de tener más que probadas las baterías recicladas de Li-Ion procedentes de ordenadores portátiles, en configuraciones hasta cierto punto normales, toca dar un salto.

Hasta ahora, he montado baterías en disposición 3S2P (la más habitual) empaquetadas en canaleta eléctrica de 40×25, y otras más extrañas, una de 4S2P, dando 4-5Ah ambas, y otra todavía menos convencional de 3S4P, dando unos 8-9Ah

Todas las baterías con 3S (3 elementos en serie) son magníficas para estaciones como el FT-817, e incluso el FT-857 con los debidos elementos. Esto es debido a que estos equipos de Yaesu son muy tolerantes con el rango de tensión de alimentación. Os recuerdo que, la tensión óptima de alimentación del FT-817 está en torno a los 9 voltios.

Sin embargo para otros equipos, la tensión de una batería de Li-Ion de 3S (11,1V de nominal y 12,6V de máxima) es muy baja. Pero, sin embargo en disposición de 4S es muy alta (14,8V de nominal y 16,8V de máxima) lo que puede provocar averías importantes en nuestros equipos.

Así pues, empiezo un montaje de baterías de 4S para equipos como el IC-703, los K2, KX3, y otros equipos pensados para funcionar en portable.

Espero que, en los próximos 30 días, os pueda presentar la criatura.

El reto es que todo quepa en una caja estándar, de las que se pueden encontrar en cualquier centro de bricolaje y con la máxima capacidad de almacenamiento de energía (4S3P si cabe todo en la caja)

Continuará…….

Subida a La Cruz – EA4TN/P VGM-087 (23-3-2014)

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La Cruz es uno de esos montes poco famosos. No tiene gran altura, tan solo 1.514 metros de altitud y se encuentra frente a grandes colosos que, a su vez, son más famosos entre la población que acude a la Sierra de Madrid. Podríamos decir que se encuentra entre las cimas “pobres” de la Sierra pobre de Madrid.

A La Cruz se puede acceder por la vía fácil, de paseo, desde Navarredonda, o por la vía del martirio, con un recorrido de 3 kilómetros y una gran pendiente, desde Gargantilla del Lozoya.

Esta última fue, como no puede ser de otro modo, la elegida por el equipo que ibamos a subir para transmitir desde el vértice geodésico. Esta operación se enmarca dentro del Diploma Vértices Geodésicos de España (DVGE), que organiza el Radio Club del Henares, con referencia VGM-087

Hasta la fecha, este vértice no había sido activado para este diploma.

Los operadores iban a ser Miguel Angel (EA4DEC), Moises (EA4MZ) y yo (EA4TN).

Salida de Rivas-Vaciamadrid a las 7:45 de la mañana,. Llegada a Gargantilla de Lozoya aproximadamente a las 9 horas.

Aquí el primer contratiempo. Con el coche me metí en un camino lleno de hielo y barro. Acojonado, ya que no había opción a dar la vuelta, mantuve firme el volante y sin soltar el acelerador, camino adelante…..si aflojaba el acelerador sabía que me iba a quedar atrapado. No quedaba más opción que mostrar serenidad y seguridad al volante.

Después de varios tumbos, llegamos al punto de aparcamiento, en el otro extremo de Gargantilla del Lozoya.

Después de decidir que equipo íbamos a subir, comenzamos la ascensión sobre las 9:20 horas.

El equipo que subimos se componía de: 2 antenas Endfdez EF40, 2 FT-817, 3 coaxiales, varias baterías de Li-Ion y LiFePo4, ordenador personal, winkeyer, 3 cañas de 6 metros, gominolas, barritas energéticas, etc, etc.

El camino ya empezaba picando hacia arriba, con una fuerte pendiente, bastante dura para empezar con las piernas frías.

Al poco, la primera dificultad, llegamos a una bifurcación (que podéis ver claramente en la foto de Google Earth que incluyo). A la derecha nos alejábamos. El camino era a la izquierda. Pero había una valla con candado.

Parada para discutir que hacer. Al final optamos por continuar por la derecha y, una vez llegados al arroyo, cruzar la valla y recuperar el camino, no sin antes tener que atrochar un buen trecho. Resultado, otra pérdida de tiempo horrorosa.

 

Subida a la Cruz

 

Retomamos la vía pecuaria. A pesar de ello, la pendiente sigue siendo muy pronunciada, aunque el terreno es ideal para ascender, blando pero sin arena o grava que dificulte el agarre.

Llegamos a las zetas, a pesar de tener algún tramo de descanso, la pendiente sigue siendo muy fuerte.

Al girar la última zeta, el camino, en dirección S-SO, suaviza muchísimo, pero nos recibe el principal enemigo de la jornada, el viento. El viento que nos va a machacar durante buena parte de la mañana.

Por fin, en el último giro a derecha, llegamos a la cumbre, ya no hay ninguna vegetación. No por la altura, sino porque esta zona es de fuerte viento. Todo lo que encontramos, a partir de este momento, es zarzamora baja y encinas enanas, que no pueden crecer por la fuerza del viento.

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Una vez en el vértice, nos damos cuenta que, desde el mismo pilón, va a ser imposible operar. Los tres estuvimos, en más de una ocasión, a punto de irnos al suelo por la violencia de las rachas.

Casi 40 minutos después de probar diferentes ubicaciones, Moisés encuentra un conjunto de piedras, que podrían haber formado parte de una antigua casa, que nos puede valer para operar. Nos instalamos y colocamos la antena en una encina enana.

Comenzamos la actividad sobre las 10:20 horas. EA2SG abre el log. Luego unos minutos desesperantes.

Es la triste realidad. Ya nadie sabe para que sirve ese mando gordo en el frontal de los equipos. Ya nadie usa el mando de sintonía…..todo el mundo espera que los contactos salgan en el cluster…..pinchan en el ordenador y el equipo se pone solo en frecuencia……

Alguien nos pone en el log…..empieza el caos. Un caos horroroso…..y con el frío que teníamos, que apenas nos permitía hablar, todo se complicaba más.

Afortunadamente, hemos lidiado en plazas de primera, y empezamos a sacar los contactos del QRM.

Al primer hueco sin corresponsales, no nos lo pensamos, cambio a CW para volver pronto a casa…..la leche …… que frío.

El siguiente problema del día. El winkeyer no quiere arrancar con el N1MM. Quince minutos después, Moisés tiene que operar a mano……os recuerdo lo del frío…..y si es malo para hablar…..imaginaros para manipular en CW.

Dos horas después del primer QSO, en el momento que dejó de haber clientes en CW…..apagamos…recogimos a toda velocidad e iniciamos el descenso.

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El balance es de casi 200 contactos entre SSB y CW. Muy por debajo de lo habitual, pero teniendo en cuenta las circunstancias, y que estuvimos a punto de volvernos sin realizar la actividad, pues más que contentos.

Saludos.

23-3-2014 EA4TN/P VGM-087 LA CRUZ

Mañana día 23 de marzo, si el tiempo no lo impide, EA4DEC, EA4MZ y yo, subiremos a VGM-087 La Cruz.

La Cruz tiene algo más de 1.500 metros de altitud y está sobre el pueblo de Gargantilla del Lozoya.

Desde este vértice se puede divisar el vértice desde donde este pasado mes de Junio EA4MY, EA4DEC, EA4MZ y yo disputamos el Sprint VG de 2013 y que ganamos en categoría Multi QRP

La ascensión es de unos 3 kilómetros y la pendiente media del 13%, por lo que podemos considerarlo de cierta dureza, aunque corto.

Esperamos que el tiempo no nos lo impida, ya que el team tiene mono de subir a la montaña. Esta temporada de invierno ha sido imposible con tanta borrasca.

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